馬口鐵印刷設(shè)備：結(jié)構(gòu)與校準(zhǔn)指南

馬口鐵印刷設(shè)備：結(jié)構(gòu)與校準(zhǔn)指南

印刷設(shè)備主要構(gòu)造如下：

輸送部分——飛達(dá)

使之與涂料機(jī)/印刷機(jī)的鐵片輸送同步。主要設(shè)置如下：

(1)設(shè)置壓輪(調(diào)整輥隙)

①開動(dòng)飛達(dá)直到壓輪軸在凸輪的最高點(diǎn)，并在每個(gè)壓輪和進(jìn)料輥之間放一個(gè)3mm的厚薄規(guī)。用一把扳手夾住下面的調(diào)整螺母，另一把松開上面的螺母。然后調(diào)整直到3mm厚薄規(guī)剛好被卡住。用一把扳手夾緊下面的調(diào)整螺母，另一把擰緊上面的螺母。鎖定后再檢查一次。

②開動(dòng)飛達(dá)直到凸輪從動(dòng)部件在凸輪的最低點(diǎn)(也就是說(shuō)壓輪在最低點(diǎn)),檢查壓輪是否剛好輕微接觸進(jìn)料輥。由于機(jī)械誤差，可能每邊的壓力稍有不同。如果這樣在壓輪剛接觸進(jìn)料輥時(shí)重新調(diào)整平衡為止。

③在松開或擰緊兩個(gè)調(diào)整螺母時(shí)，總要用兩個(gè)扳手，以免折斷螺栓。

(2)設(shè)置/調(diào)整共扼凸輪裝置——前吸嘴軸

①前吸嘴軸在CRABTREE 1290飛達(dá)上的往復(fù)運(yùn)動(dòng)是通過(guò)共扼凸輪而取得的。有兩組完全相同的凸輪，凸輪軸，樞軸(pivot shaft)和pivot arms(一組在凸輪軸操作面的一邊，另一組在機(jī)器朝外一邊)。一組凸輪使吸嘴軸向前，而另一組使軸向后。注意：在此裝置中并沒(méi)有彈簧使凸輪桿緊靠凸輪，因此，飛達(dá)的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)依賴于凸輪和凸輪桿之間正確的間隙設(shè)置。

②凸輪桿和配套凸輪的正確間隙為最小0.08mm(0.003in),最大0.20mm(0.007in)。

(3)設(shè)置氣門(吸嘴同步化)

①在機(jī)器操作面一邊進(jìn)料凸輪軸上安裝有逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的同步鏈輪。通過(guò)活塞操縱的氣門控制的吸氣，氣門由連在鏈輪上的偏心凸輪驅(qū)動(dòng)。同步鏈輪上有同步盤，顯示鐵片進(jìn)料循環(huán)的相對(duì)位置和功能。

②當(dāng)設(shè)定正確時(shí)，在鐵片的前緣進(jìn)入壓輪和進(jìn)料輥之間時(shí)，也就是壓輪正開始在鐵片合上時(shí)，前吸嘴開始釋放鐵片。氣門重新設(shè)置步驟如下：

注意：氣門設(shè)置必須在正常生產(chǎn)速度下進(jìn)行，如果點(diǎn)動(dòng)或速度小于2000張/h,氣門設(shè)置將出錯(cuò)。

(4)調(diào)整飛達(dá)，使之與涂料機(jī)/印刷機(jī)的鐵片輸送同步。

①CRABTREE 1290飛達(dá)裝有一個(gè)差動(dòng)齒輪箱，稱為VARI-DRIVE。

VARI-DRIVE的功能是在機(jī)器運(yùn)行時(shí)，根據(jù)涂料機(jī)或印刷機(jī)的速度使飛達(dá)與之同步。通過(guò)調(diào)節(jié)能改變VARI-DRIVE系統(tǒng)差動(dòng)的小電動(dòng)馬達(dá)以實(shí)現(xiàn)同步。

②機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，調(diào)整向涂料機(jī)或印刷機(jī)的進(jìn)料，使推頭和推送鏈平穩(wěn)推送鐵片。